ACM 2.1 Steuergerät Reparatur

Ein defektes ACM 2.1 Steuergerät legt Ihre Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge lahm und verursacht hohe Ausfallkosten. Revonik bietet professionelle Reparaturen für Ihr ACM 2.1 Steuergerät, damit Ihre Flotte schnell wieder einsatzbereit ist. Profitieren Sie von 24 Monaten Gewährleistung und dem Plug & Play-Prinzip, das eine sofortige Inbetriebnahme ohne aufwendiges Codieren ermöglicht. Kontaktieren Sie uns jetzt für eine schnelle und zuverlässige Instandsetzung!
Reparaturpreis: ab 399,00 € (zzgl. 14,90 € Versand, 69 € Prüfpauschale)
Das ACM 2.1 AdBlue Steuergerät ist das Herzstück der Abgasnachbehandlung in modernen LKWs und Nutzfahrzeugen. Es sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug die strengen Emissionsvorschriften einhält und effizient läuft. Ein Defekt an diesem komplexen Bauteil kann jedoch weitreichende Folgen haben: von Leistungsverlust über erhöhten AdBlue-Verbrauch bis hin zum kompletten Stillstand des Fahrzeugs. Für Speditionen und Transportunternehmen bedeutet dies nicht nur Ärger, sondern auch hohe Kosten durch Ausfallzeiten. Bei der Revonik GmbH in Kerpen sind wir spezialisiert auf die professionelle Reparatur von LKW-Steuergeräten, insbesondere des ACM 2.1 AdBlue Steuergeräts. Mit unserer langjährigen Erfahrung und modernster Diagnosetechnik bringen wir Ihr Fahrzeug schnell und zuverlässig wieder auf die Straße. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und profitieren Sie von einer kostengünstigen Alternative zum Neukauf. Wir wissen, wie wichtig ein reibungsloser Betrieb für Ihr Geschäft ist, und bieten Ihnen daher einen schnellen und transparenten Reparaturservice. Unser Standort in Bodelschwinghstr. 27, 50170 Kerpen, ist zentral gelegen und gut erreichbar. Kontaktieren Sie uns noch heute unter +49 2273 99 164 24 oder info@revonik.de, um eine schnelle Lösung für Ihr defektes ACM 2.1 AdBlue Steuergerät zu finden. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner für LKW-Steuergeräte-Reparaturen in Deutschland.
Was ist das ACM 2.1 AdBlue Steuergerät?
Das ACM 2.1 (Aftertreatment Control Module) ist ein zentrales elektronisches Steuergerät, das für die Überwachung und Steuerung des Abgasnachbehandlungssystems in modernen Nutzfahrzeugen verantwortlich ist. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung schädlicher Emissionen und der Einhaltung der Euro 5- und Euro 6-Abgasnormen. Im Wesentlichen managt das ACM 2.1 die AdBlue-Dosierung, die Funktion des SCR-Katalysators (Selective Catalytic Reduction) und die Überwachung des Dieselpartikelfilters (DPF). Es empfängt Daten von verschiedenen Sensoren, wie NOx-Sensoren, Temperatursensoren und Drucksensoren, um die optimale Menge an AdBlue in den Abgasstrom einzuspritzen und so Stickoxide (NOx) in harmlosen Stickstoff und Wasser umzuwandeln. Der Aufbau des ACM 2.1 ist komplex und beinhaltet einen Mikrocontroller, Speichereinheiten, Ein- und Ausgangsschaltungen sowie Kommunikationsschnittstellen (CAN-Bus) zu anderen Steuergeräten im Fahrzeug. Es ist oft in einer robusten, wetterfesten Hülle untergebracht, um den anspruchsvollen Bedingungen im LKW-Betrieb standzuhalten. Dieses Steuergerät wird in einer Vielzahl von Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen eingesetzt, darunter Actros, Antos, Arocs, Citaro, Econic und Unimog. Auch in anderen Marken wie MAN, Scania, DAF und Volvo finden sich vergleichbare Systeme. Häufige OEM-Teilenummern für das ACM 2.1 beginnen oft mit A000... oder A2C... und werden von Herstellern wie Continental produziert. Ein Ausfall des ACM 2.1 kann durch verschiedene Faktoren verursacht werden, darunter Überspannung, Kurzschlüsse, Feuchtigkeitseintritt, Vibrationen, thermische Überlastung oder interne Komponentenfehler. Diese können zu einer Beeinträchtigung der Abgasnachbehandlung führen und im schlimmsten Fall den Fahrzeugbetrieb unmöglich machen.
Typische Symptome und Fehlercodes des ACM 2.1 Steuergeräts
Ein defektes ACM 2.1 AdBlue Steuergerät äußert sich durch eine Reihe von Symptomen, die den Betrieb Ihres LKWs erheblich beeinträchtigen können. Die häufigsten Anzeichen sind eine dauerhaft leuchtende AdBlue-Warnleuchte oder die Motorkontrollleuchte im Fahrzeugdisplay. Oftmals geht dies einher mit einer spürbaren Reduzierung der Motorleistung, dem sogenannten Notlaufprogramm, um weitere Schäden zu verhindern und die Emissionen zu kontrollieren. In fortgeschrittenen Fällen kann das Fahrzeug sogar komplett den Start verweigern. Weitere Symptome umfassen einen erhöhten AdBlue-Verbrauch, unplausible Abgaswerte, Kommunikationsfehler mit anderen Steuergeräten über den CAN-Bus oder Störungen bei der DPF-Regeneration. Das Ignorieren dieser Warnsignale kann nicht nur zu teuren Folgeschäden am Abgassystem oder Motor führen, sondern auch zu Problemen bei der Hauptuntersuchung und im schlimmsten Fall zum Entzug der Betriebserlaubnis. Eine schnelle Diagnose und Reparatur ist daher unerlässlich. Typische Fehlercodes, die auf ein Problem mit dem ACM 2.1 hinweisen, sind unter anderem:
- SPN 760202 FMI 31: Spannungsversorgung des Steuergerätes A60 (ACM) fehlerhaft. Dies deutet auf Probleme mit der Stromzufuhr zum Steuergerät hin.
- SPN 190E0A FMI 10: Abgasdrucksensor vor dem Katalysator – unplausibles Signal. Dies kann auf eine Fehlfunktion des Sensors oder des Steuergeräts bei der Verarbeitung der Daten hindeuten.
- SPN B30C15 FMI 13: Signal des Bauteils B37/B38 (Drucksensoren Abgas vor/nach DPF) unplausibel. Dies beeinträchtigt die DPF-Regeneration.
- SPN B60D04 FMI 4: Spannungsversorgung 17Y06 (Ventil AdBlue-Dosiereinheit) Kurzschluss nach Masse. Dies führt zu einer Fehlfunktion der AdBlue-Dosierung.
- SPN 3364 FMI 2: NOx-Sensor nach SCR – Messwert außerhalb Toleranz. Ein defekter NOx-Sensor liefert falsche Werte, was die Abgasreinigung stört.
- SPN 3364 FMI 9: NOx-Sensor nach SCR – Kommunikationsfehler. Das Steuergerät kann nicht mit dem Sensor kommunizieren.
- SPN 4334 FMI 5: AdBlue-Dosierpumpe – Kurzschluss nach Masse. Die Dosierpumpe funktioniert nicht korrekt.
- SPN 4334 FMI 6: AdBlue-Dosierpumpe – Kurzschluss nach Plus. Ein weiterer Fehler der Dosierpumpe.
Diese Fehlercodes sind oft ein klarer Hinweis auf einen Defekt im ACM 2.1 oder den damit verbundenen Komponenten. Eine professionelle Diagnose ist entscheidend, um die genaue Ursache zu ermitteln und eine zielgerichtete Reparatur durchzuführen.
Reparatur beim Spezialisten – Ablauf und Kosten
Die Reparatur eines defekten ACM 2.1 AdBlue Steuergeräts erfordert spezialisiertes Wissen und modernste Technik. Bei der Revonik GmbH folgen wir einem bewährten 4-Schritte-Prozess, um eine schnelle, zuverlässige und kostengünstige Instandsetzung zu gewährleisten.
1. Reparaturauftrag erteilen: Beginnen Sie, indem Sie uns telefonisch unter +49 2273 99 164 24 kontaktieren oder eine Anfrage per E-Mail an info@revonik.de senden. Sie erhalten alle notwendigen Informationen, um Ihr Steuergerät sicher auszubauen und an uns zu versenden. Eine Voranmeldung ist nicht zwingend erforderlich, aber hilfreich für eine effiziente Bearbeitung.
2. Diagnose und Angebot: Nach Erhalt Ihres Steuergeräts führen unsere zertifizierten Techniker eine umfassende Diagnose auf Komponentenebene durch. Diese detaillierte Prüfung kostet 69,00 € brutto. Sollte eine Reparatur möglich sein, erhalten Sie von uns einen transparenten Diagnose-Bericht und ein individuelles Reparaturangebot. Die Prüfgebühr wird selbstverständlich bei Beauftragung der Reparatur angerechnet.
3. Professionelle Reparatur: Nach Ihrer Freigabe beginnen wir umgehend mit der Instandsetzung. Die normale Reparaturdauer beträgt 2–4 Werktage. Für besonders eilige Fälle bieten wir eine Express-Reparatur innerhalb von 48 Stunden an. Dieser Service ist für Standardfehler verfügbar und mit einem Zuzahlung verbunden. Wir verwenden ausschließlich hochwertige Ersatzteile und modernste Reparaturverfahren, um die volle Funktionalität Ihres Steuergeräts wiederherzustellen.
4. Rückversand und Garantie: Nach erfolgreicher Reparatur und einer abschließenden Funktionsprüfung senden wir Ihnen das Steuergerät per versichertem Versand zurück. Die Versandkosten innerhalb Deutschlands betragen 14,90 € inkl. MwSt. Sie erhalten ein Plug & Play-fähiges Steuergerät, das keine aufwendige Neukodierung erfordert und sofort einsatzbereit ist. Auf alle unsere Reparaturleistungen gewähren wir Ihnen eine umfassende Garantie von 24 Monaten, was unsere Qualität und Zuverlässigkeit unterstreicht. Die Reparaturkosten für ein ACM 2.1 Steuergerät beginnen ab 399 €, abhängig vom Umfang des Defekts. Eine Reparatur bei Revonik ist eine deutlich günstigere und nachhaltigere Alternative zum teuren Neukauf.
Kompatible Fahrzeuge und Hersteller für das ACM 2.1 Steuergerät
Das ACM 2.1 AdBlue Steuergerät ist ein weit verbreitetes Bauteil in der Nutzfahrzeugbranche und findet in einer Vielzahl von Modellen und Marken Anwendung. Es ist primär in modernen LKWs und Bussen verbaut, die die Euro 5- und Euro 6-Abgasnormen erfüllen müssen. Die Kompatibilität erstreckt sich über verschiedene Hersteller und Baureihen, was die Bedeutung dieses Steuergeräts für die gesamte Transportlogistik unterstreicht.
Mercedes-Benz: Als führender Hersteller von Nutzfahrzeugen setzt Mercedes-Benz das ACM 2.1 in zahlreichen seiner Modelle ein. Dazu gehören die beliebten Baureihen Actros (MP4, MP5), Arocs, Antos, Atego, Axor, Citaro (Busse), Econic und Unimog. Diese Fahrzeuge profitieren von der präzisen Abgasnachbehandlung, die das ACM 2.1 ermöglicht.
MAN: Auch in Fahrzeugen von MAN, wie den Baureihen TGX, TGS und TGL, kommen vergleichbare Abgasnachbehandlungssysteme zum Einsatz, die ähnliche Steuergeräte wie das ACM 2.1 verwenden.
Scania: Die schwedische Marke Scania integriert in ihren Modellen der R-, G- und P-Serie ebenfalls hochentwickelte Abgasreinigungssysteme, die auf Steuergeräten basieren, die in Funktion und Aufbau dem ACM 2.1 ähneln.
DAF: Bei DAF finden sich in den Baureihen XF, CF und LF entsprechende Steuergeräte für die AdBlue-Technologie.
Volvo: Die LKW von Volvo, darunter die Modelle FH, FM und FMX, sind ebenfalls mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet.
Weitere Hersteller: Darüber hinaus wird das ACM 2.1 oder funktionsgleiche Steuergeräte auch in Land- und Baumaschinen eingesetzt, beispielsweise von Claas (Lexion, Tucano), Iveco (Stralis, Trakker) und Setra (Busse).
Die genaue Kompatibilität hängt oft von der spezifischen Teilenummer und dem Baujahr des Fahrzeugs ab. Bei Revonik verfügen wir über eine umfangreiche Datenbank und Expertise, um die Kompatibilität Ihres ACM 2.1 Steuergeräts präzise zu bestimmen und die passende Reparatur anzubieten.
| Hersteller | Modellreihen (Beispiele) |
|---|---|
| Mercedes-Benz | Actros (MP4, MP5), Arocs, Antos, Atego, Axor, Citaro, Econic, Unimog |
| MAN | TGX, TGS, TGL |
| Scania | R-Serie, G-Serie, P-Serie |
| DAF | XF, CF, LF |
| Volvo | FH, FM, FMX |
| Claas | Lexion, Tucano |
| Iveco | Stralis, Trakker |
| Setra | Busse |
Diese Tabelle bietet einen Überblick über die gängigsten Fahrzeuge und Hersteller, die mit dem ACM 2.1 oder vergleichbaren Systemen ausgestattet sind. Bei Unsicherheiten stehen wir Ihnen gerne beratend zur Seite.
Warum Revonik für Ihre Steuergeräte-Reparatur?
Die Wahl des richtigen Partners für die Reparatur Ihres ACM 2.1 AdBlue Steuergeräts ist entscheidend für die schnelle Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft Ihres LKWs. Bei der Revonik GmbH bieten wir Ihnen eine Reihe von überzeugenden Vorteilen, die uns zum bevorzugten Spezialisten für Nutzfahrzeug-Steuergeräte machen.
Umfassende Erfahrung: Mit über 4.800 erfolgreich durchgeführten Reparaturen verfügen wir über eine unübertroffene Expertise im Bereich der Steuergeräte-Instandsetzung. Unsere Techniker sind hochqualifiziert und kennen die spezifischen Herausforderungen und Fehlerbilder des ACM 2.1 AdBlue Steuergeräts genau.
24 Monate Garantie: Wir stehen voll und ganz hinter der Qualität unserer Arbeit. Deshalb erhalten Sie auf jede Reparatur eine umfassende Garantie von 24 Monaten. Dies gibt Ihnen die Sicherheit, dass Ihr Steuergerät langfristig zuverlässig funktioniert.
Plug & Play – Keine Neukodierung: Einer unserer größten Vorteile ist das Plug & Play-Prinzip. Nach der Reparatur ist Ihr Steuergerät sofort einsatzbereit, ohne dass eine aufwendige und kostenintensive Neukodierung im Fahrzeug erforderlich ist. Das spart Ihnen Zeit und Geld.
Deutschlandweiter Versand: Egal, wo sich Ihr Fahrzeug in Deutschland befindet, unser schneller und versicherter Versandservice sorgt dafür, dass Ihr Steuergerät sicher und zeitnah bei uns ankommt und nach der Reparatur wieder zu Ihnen zurückgesendet wird.
Breite Herstellerabdeckung: Wir reparieren Steuergeräte für über 15 verschiedene Hersteller von Nutzfahrzeugen, Land- und Baumaschinen. Diese breite Kompatibilität macht uns zu einem vielseitigen Partner für Ihre gesamte Flotte.
Zertifizierte Techniker: Unser Team besteht aus zertifizierten Fachkräften, die regelmäßig geschult werden und stets auf dem neuesten Stand der Technik sind. Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Steuergerät in den besten Händen ist.
Kosteneffizienz: Eine Reparatur bei Revonik ist in der Regel bis zu 70% günstiger als der Kauf eines neuen Steuergeräts. Dies schont Ihr Budget, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
Schnelle Bearbeitung: Wir wissen, dass Ausfallzeiten Geld kosten. Deshalb legen wir Wert auf eine schnelle Bearbeitung und bieten bei Bedarf eine Express-Reparatur innerhalb von 48 Stunden an.
Vertrauen Sie auf die Revonik GmbH – Ihr Spezialist für professionelle und zuverlässige Steuergeräte-Reparaturen. Kontaktieren Sie uns noch heute und überzeugen Sie sich selbst von unserem erstklassigen Service.
FAQ
Was ist das ACM 2.1 AdBlue Steuergerät und welche Funktion hat es? Das ACM 2.1 (Aftertreatment Control Module) ist ein elektronisches Steuergerät, das für die Abgasnachbehandlung in LKWs zuständig ist. Es steuert die AdBlue-Dosierung, überwacht den SCR-Katalysator und den DPF, um schädliche Stickoxide zu reduzieren und die Einhaltung der Euro 5/6-Abgasnormen zu gewährleisten. Es ist entscheidend für die Umweltverträglichkeit und den effizienten Betrieb des Fahrzeugs. Welche Symptome deuten auf einen Defekt des ACM 2.1 Steuergeräts hin? Typische Symptome sind eine leuchtende AdBlue- oder Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust (Notlaufprogramm), erhöhter AdBlue-Verbrauch, Kommunikationsfehler im CAN-Bus oder Startprobleme des Fahrzeugs. Auch spezifische Fehlercodes wie SPN 760202 oder B30C15 weisen auf einen Defekt hin. Eine schnelle Diagnose ist wichtig, um Folgeschäden zu vermeiden. Wie läuft die Reparatur eines ACM 2.1 Steuergeräts bei Revonik ab? Der Reparaturprozess bei Revonik umfasst vier Schritte: Zuerst erteilen Sie den Reparaturauftrag und senden das Steuergerät ein. Anschließend erfolgt eine detaillierte Diagnose für 69,00 € brutto. Nach Ihrer Freigabe wird das Steuergerät professionell repariert (2–4 Werktage, Express 48h möglich). Abschließend erhalten Sie das Plug & Play-fähige Steuergerät per versichertem Rückversand für 14,90 € inkl. MwSt. zurück. Wie hoch sind die Kosten und die Dauer für eine ACM 2.1 Reparatur? Die Reparaturkosten für ein ACM 2.1 Steuergerät beginnen ab 399 €, zuzüglich einer Prüfgebühr von 69,00 € brutto (die bei Reparatur angerechnet wird) und Versandkosten von 14,90 € inkl. MwSt. Die Standardreparatur dauert 2–4 Werktage. Eine Express-Reparatur innerhalb von 48 Stunden ist für Standardfehler gegen Zuzahlung möglich. Sie erhalten 24 Monate Garantie auf die Reparatur. In welchen Fahrzeugen wird das ACM 2.1 Steuergerät eingesetzt? Das ACM 2.1 Steuergerät ist in vielen Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen wie Actros, Arocs, Antos, Atego, Axor, Citaro, Econic und Unimog verbaut. Auch in Modellen von MAN, Scania, DAF, Volvo, Claas, Iveco und Setra kommen vergleichbare Systeme zum Einsatz. Es ist ein Schlüsselbauteil für die Abgasnachbehandlung in modernen LKWs und Bussen. Warum sollte ich mein ACM 2.1 Steuergerät bei Revonik reparieren lassen? Revonik bietet über 4.800 erfolgreiche Reparaturen, 24 Monate Garantie, Plug & Play-Lösungen ohne Neukodierung und deutschlandweiten Versand. Unsere zertifizierten Techniker sind Spezialisten für über 15 Hersteller. Eine Reparatur ist bis zu 70% günstiger als ein Neukauf und sorgt für schnelle Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie Ihr defektes ACM 2.1 AdBlue Steuergerät nicht länger die Leistung und Effizienz Ihres LKWs beeinträchtigen! Handeln Sie jetzt und vermeiden Sie kostspielige Ausfallzeiten und mögliche Folgeschäden. Die Revonik GmbH ist Ihr erfahrener und zuverlässiger Partner für professionelle Steuergeräte-Reparaturen. Mit unserer schnellen Diagnose, transparenten Preisen und einer umfassenden 24-monatigen Garantie bringen wir Ihr Fahrzeug im Handumdrehen wieder auf die Straße – und das zu einem Bruchteil der Kosten eines Neuteils. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und die Zufriedenheit von über 4.800 Kunden. Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihren Reparaturauftrag zu starten oder eine unverbindliche Beratung zu erhalten. Rufen Sie uns an unter +49 2273 99 164 24, senden Sie uns eine E-Mail an info@revonik.de oder besuchen Sie uns direkt in der Bodelschwinghstr. 27, 50170 Kerpen. Wir freuen uns darauf, Ihnen schnell und kompetent zu helfen!
Typische Symptome eines defekten ACM 2.1
AdBlue-Warnleuchte dauerhaft aktiv Leistungsreduzierung durch SCR-Notlaufprogramm Fahrzeug startet nach mehreren Warnungen nicht mehr AdBlue-Verbrauch ungewöhnlich hoch oder null NOx-Sensor meldet dauerhaft Fehler Fehlercodes SPN 3364 oder SPN 4334 im Fehlerspeicher
Häufige Ursachen für ACM 2.1-Defekte
Dosierpumpen-Treiber durch Kurzschluss in der AdBlue-Leitung beschädigt NOx-Sensor-Schnittstelle durch Feuchtigkeit korrodiert Falsche AdBlue-Qualität (Verunreinigungen) beschädigt Dosierventil und Treiber Überspannungsschäden Alterungsbedingte Bauteilausfälle
Symptome eines defekten ACM 2.1
Ein defektes ACM 2.1 zeigt sich durch:
- AdBlue-Warnleuchte dauerhaft aktiv
- Motorleistungsreduzierung (Derate) durch Emissionssystem-Fehler
- Erhöhter AdBlue-Verbrauch
- DPF-Regenerationsstörungen
- NOx-Grenzwertüberschreitung
- Fehlercodes: 760202 (Spannungsversorgung A60), B30C15 (Drucksensoren), B60D04 (AdBlue-Dosierventil)
Revonik ACM 2.1 Reparatur
Vollständige Diagnose mit Mercedes-Benz Xentry Austausch defekter Dosierpumpen-Treiber und Bauteile Neucodierung auf fahrzeugspezifische Parameter Abschließende Funktionsprüfung des SCR-Systems Plug & Play Reparaturzeit: 3–5 Werktage, 48h Express möglich
Ursachen für ACM 2.1 Defekte
Häufige Ursachen:
- Spannungsversorgungsprobleme (Fehlercode 760202)
- Defekte Drucksensoren B37/B38
- Kurzschluss im AdBlue-Dosierventil 17Y06
- Feuchtigkeit und Korrosion
- AdBlue-Verunreinigung
Reparaturprozess ACM 2.1 bei Revonik GmbH
Reparaturprozess ACM 2.1:
- Vollständige Diagnose des Abgasnachbehandlungssystems
- Auslesen aller Fehlercodes
- Reparatur defekter Bauteile
- Kalibrierung des SCR-Systems
- 24 Monate Garantie
Technische Daten ACM 2.1
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Bezeichnung | Aftertreatment Control Module 2.1 |
| Funktion | AdBlue-Dosierung, DPF-Regeneration, SCR-Steuerung |
| Emissionsstandard | Euro 5 / Euro 6 |
| Kompatible Fahrzeuge | Actros MP4/MP5, Arocs, Antos |
Kompatible Fahrzeuge
- Bell B-Series (B30E / B45E / B60E) (2005–)
- Claas Jaguar (1994–)
- Claas Lexion (1995–)
- Deutz-Fahr Agrotron / Serie 6 / Serie 9 (2000–)
- Güleryüz Cobra (2000–)
- JCB 3CX / 4CX (1980–)
- JCB JS-Series (1990–)
- Liebherr LTC / LR / Bagger (2000–)
- Liebherr LTM-Series (1980–)
- Manitowoc Grove GMK-Series (2000–)
- Mercedes-Benz Antos (2012–)
- Mercedes-Benz Arocs (2013–)
- Mercedes-Benz Atego (1998–)
- Mercedes-Benz Axor (2001–2014)
- Mercedes-Benz Citaro (O530) (1997–)
- Mercedes-Benz Econic (1998–)
- Mercedes-Benz Integro (1995–)
- Mercedes-Benz Intouro (2010–)
- Prinoth Leitwolf
- Renault Trucks C-Series (2013–)
- Renault Trucks Magnum (1990–)
- Renault Trucks Midlum (1999–)
- Renault Trucks Premium (1996–2013)
- Renault Trucks T-Series (2013–)
- Ropa Tiger 5
Teilenummern
Das ACM 2.1 Steuergerät Reparatur ist unter folgenden Teilenummern bekannt:
- A0001402178 (Original OEM)
- A0001402278 (Original OEM)
- A0001402378 (Original OEM)
- A0001402478 (Original OEM)
- A0001402578 (Original OEM)
- A0001402678 (Original OEM)
- A0001402778 (Original OEM)
- A0001402878 (Original OEM)
- A0001403078 (Original OEM)
- A0001403178 (Original OEM)
- A0004462754 (Original OEM)
- A0004463154 (Original OEM)
- A0004463454 (Original OEM)
- A0004463954 (Original OEM)
- A0004464054 (Original OEM)
- A0004464354 (Original OEM)
- A0004464654 (Original OEM)
- A0004464854 (Original OEM)
- A0004466454 (Original OEM)
- A0004466654 (Original OEM)
- A0004466754 (Original OEM)
- A0004469254 (Original OEM)
- A0004463254 (Original OEM)
- A0004464254 (Original OEM)
- A0004464954 (Original OEM)
- A0004465854 (Original OEM)
- A0014460054 (Original OEM)
- A2C77078300 (Original OEM)
- A4704460054 (Original OEM)
Fehlercodes
Häufige Fehlercodes beim ACM 2.1 Steuergerät Reparatur:
- 760202 — ACM: Spannungsversorgung Steuergerät A60 fehlerhaft
- ALLGEMEIN — Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage
- B30C15 — Signal B37/B38 (Drucksensoren Abgas vor/nach DPF) unplausibel
- B60D04 — Spannungsversorgung 17Y06 (Ventil AdBlue-Dosiereinheit) Kurzschluss nach Masse
- SPN 3031 FMI 3 — AdBlue-Tank-Füllstandssensor — Signal zu hoch
- SPN 3031 FMI 4 — AdBlue-Tank-Füllstandssensor — Signal zu niedrig
- SPN 3364 FMI 2 — NOx-Sensor nach SCR — Messwert außerhalb Toleranz
- SPN 3364 FMI 9 — NOx-Sensor nach SCR — Kommunikationsfehler
- SPN 3480 FMI 3 — SCR-Katalysator-Temperatursensor — Signal zu hoch
- SPN 3480 FMI 4 — SCR-Katalysator-Temperatursensor — Signal zu niedrig
- SPN 4334 FMI 5 — AdBlue-Dosierpumpe — Kurzschluss nach Masse
- SPN 4334 FMI 6 — AdBlue-Dosierpumpe — Kurzschluss nach Plus
Häufige Fragen (FAQ)
Was passiert wenn das ACM 2.1 defekt ist?
Bei defektem ACM 2.1 aktiviert das Fahrzeug ein Notlaufprogramm mit Leistungsreduzierung. Nach mehreren Warnungen startet das Fahrzeug nicht mehr. Eine schnelle Reparatur ist daher wichtig.
Kann ich das ACM 2.1 selbst ausbauen?
Ja. Das ACM 2.1 ist in der Regel zugänglich und kann mit Grundkenntnissen ausgebaut werden. Wichtig: Vor dem Ausbau AdBlue-System drucklos machen.
Was kostet die Reparatur eines ACM 2.1 Steuergeräts?
Die Reparatur eines ACM 2.1 beginnt mit einer Prüfung & Diagnose für 69 € inkl. 19% MwSt. Der Reparaturpreis wird nach der Diagnose individuell mitgeteilt.
Wie lange dauert die ACM 2.1 Reparatur?
Standard: 3–5 Werktage. Express: 48 Stunden gegen Aufpreis.
Was macht das ACM 2.1 Steuergerät?
Das ACM 2.1 (Aftertreatment Control Module) steuert das Abgasnachbehandlungssystem (AdBlue/SCR) in Mercedes-Benz Fahrzeugen. Es regelt die AdBlue-Dosierung, überwacht den DPF (Dieselpartikelfilter) und sorgt für die Einhaltung der Emissionsvorschriften (Euro 5/6).
Welche Gewährleistung gilt?
24 Monate auf alle Reparaturen.
Welche Fehlercodes treten beim ACM 2.1 auf?
Typische ACM 2.1 Fehlercodes sind: 760202 (Spannungsversorgung Steuergerät A60 fehlerhaft), B30C15 (Drucksensoren B37/B38 unplausibel) und B60D04 (Spannungsversorgung AdBlue-Dosierventil Kurzschluss nach Masse).
In welchen Fahrzeugen wird das ACM 2.1 eingesetzt?
Das ACM 2.1 wird in Mercedes-Benz Actros MP4, Actros MP5, Arocs, Antos sowie in Claas Landmaschinen eingesetzt.
Was sind typische Symptome eines defekten ACM 2.1?
Typische Symptome sind: AdBlue-Warnleuchte dauerhaft aktiv, erhöhter AdBlue-Verbrauch, Motorleistungsreduzierung (Derate), Fehler im Abgasnachbehandlungssystem sowie DPF-Regenerationsstörungen.
Gibt es eine Garantie auf die ACM 2.1 Reparatur?
Ja, auf alle ACM 2.1 Reparaturen gewährt Revonik GmbH 24 Monate Garantie.
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