Fehlercodes Mercedes-Benz — Diagnose & Steuergerät Reparatur
Alle Fehlercodes für Mercedes-Benz Steuergeräte auf einen Blick. 147 Codes für verschiedene Steuergeräte mit Code und hinterlegter Beschreibung. Die konkrete Reparaturmöglichkeit wird anhand von Fehlerbild und Teilenummer geprüft.
EBS Wabco Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| 060601 | Steuergerät A10b – Unterspannung |
| 060604 | Unterspannung oder Kurzschluss nach Masse |
| 200403 | Kurzschluss nach Plus in Ventil Y6 |
| 200405 | Unterbrechung in Ventil Y6 |
| 220303 | Kurzschluss nach Plus in Ventilen Y1/Y2 (Vorderachse) |
| 730201 | Versorgungsspannung Steuergerät A10b zu niedrig |
| 75020C | Interner Fehler in Steuergerät A10b |
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
| EBS 1.1 | Vorderachse links — Raddrehzahlsensor Unterbrechung |
| EBS 1.2 | Vorderachse rechts — Raddrehzahlsensor Unterbrechung |
| EBS 2.1 | Hinterachse links — Raddrehzahlsensor Unterbrechung |
| EBS 2.2 | Hinterachse rechts — Raddrehzahlsensor Unterbrechung |
| EBS 3.1 | Drucksensor Vorderachse — Signal außerhalb Toleranz |
| EBS 3.2 | Drucksensor Hinterachse — Signal außerhalb Toleranz |
| EBS 4.1 | Magnetventil Vorderachse links — Kurzschluss |
| EBS 4.2 | Magnetventil Vorderachse rechts — Kurzschluss |
| EBS 5.1 | EBS-Steuergerät interne Kommunikationsstörung |
| EBS 6.1 | Anhänger-Bremse — Kommunikationsfehler ISO 11992 |
CPC3 Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| 0BF0E3 | Masseleitung B1 Kurzschluss nach Plus |
| 0BF0E4 | Spannungsversorgung B1 Kurzschluss nach Masse |
| 0DF0E3 | Masseleitung B2 Kurzschluss nach Plus |
| 0DF0E4 | Spannungsversorgung B2 Kurzschluss nach Masse |
| 24F0E4 | Bauteil B1 Kurzschluss nach Masse |
| 25F0E4 | Bauteil B2 Kurzschluss nach Masse |
| 2CF3EE | Interner Fehler – Datensatz fehlerhaft |
| 3F0A08 | Signalleitung 2 B1 (Fußfahrgeber) – Unterbrechung/Kurzschluss |
| 580602 | Geschwindigkeitssignal von ICUC/Tachograf fehlerhaft |
| 580604 | PIN A3.X4.40/29 Kurzschluss nach Masse |
| 5AF3EE | CAN-Kommunikation mit A4 (MCM) gestört |
| 5B0002 | Bauteil B1 (Fußfahrgeber) defekt |
| 5B0008 | Signalleitung 1 B1 (Fußfahrgeber) – Unterbrechung/Kurzschluss |
| 63F3EE | CPC3 und GVC-Kalibrierung inkonsistent |
| 6F0004 | Bauteil B47 (Schalter Kühlmittelstand) – Unterbrechung/Kurzschluss |
| ACFFEE | Steuergerät A3 (CPC) defekt – Watchdog-Reset |
| ADFFEE | Steuergerät A3 (CPC) defekt – PMC-Fehler |
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
| B60D03 | Bauteil B48 (Sensor Luftfilter) Kurzschluss nach Plus |
| CF040E | CAN 4 (Antriebs-CAN) Funktionsstörung |
| EEF7ED | Steuergerät A3 (CPC) defekt – antwortet nicht auf XENTRY Diagnosis |
| P0601 | Interner Steuergerät-Fehler (Speicher-Prüfsumme) |
| P0602 | Steuergerät nicht programmiert |
| P0605 | Interner Steuergerät-Fehler (ROM) |
| P0606 | ECM/PCM Prozessor-Fehler — Interner Steuergerät-Defekt |
| P0700 | Getriebesteuerung — Störung erkannt |
| SPN 1079 | CPC3 Temperatursensor defekt — Überhitzungsschutz nicht aktiv |
| SPN 1231 | CPC3 Versorgungsspannung außerhalb des Toleranzbereichs |
| SPN 168 | Batteriespannung zu niedrig — unter 18V während des Betriebs |
| SPN 2011 | CPC3 EEPROM-Fehler — Konfigurationsdaten beschädigt oder nicht lesbar |
| SPN 3226 | CPC3 interne Kommunikationsstörung — Verbindung zum Motor-Steuergerät unterbrochen |
| SPN 3509 | CPC3 Prozessor-Watchdog ausgelöst — Neustart des Steuergeräts |
| SPN 4334 | CPC3 Flash-Speicher Schreibfehler — Software-Update fehlgeschlagen |
| SPN 639 | CAN-Bus Kommunikationsfehler — Datenverlust auf dem Antriebsstrang-CAN |
MCM2 / MCM2.1 Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| 0F0E04 | Interner Steuergerätefehler |
| 7C0202 | Zuordnung Kurbelwelle/Nockenwelle fehlerhaft |
| 8E0203 | Y611 y2 Magnetventil Düsennadel Zylinder 4 – Zeitüberwachungsfehler |
| 8F0203 | Y612 y2 Magnetventil Düsennadel Zylinder 5 – Zeitüberwachungsfehler |
| 900203 | Y613 y2 Magnetventil Düsennadel Zylinder 6 – Zeitüberwachungsfehler |
| A5020E | Interner elektrischer Fehler |
| A80001 | Batteriespannung zu niedrig |
| AE001F | Kraftstofftemperatur unplausibel |
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
| B50D03 | Spannungsversorgung 5V Sensorgruppe 1 zu hoch |
| B50D04 | Spannungsversorgung 5V Sensorgruppe 1 zu niedrig |
| B60D03 | Spannungsversorgung 5V Sensorgruppe 2 zu hoch |
| B60D04 | Spannungsversorgung 5V Sensorgruppe 2 zu niedrig |
| B70D03 | Spannungsversorgung 3V Sensorgruppe 1 zu hoch |
| B70D04 | Spannungsversorgung 3V Sensorgruppe 1 zu niedrig |
| B80D03 | Spannungsversorgung 3V Sensorgruppe 2 zu hoch |
| B80D04 | Spannungsversorgung 3V Sensorgruppe 2 zu niedrig |
| BA0D04 | Interne Spannungsversorgung unplausibel / Batteriespannung zu niedrig |
| D3020B | Signal B601 Positionssensor Nockenwelle fehlerhaft |
| EA0C02 | Regelabweichung Y635 Stellmagnet Nockenwellensteller zu hoch |
| EE0A03 | Kurzschluss Magnetventile Düsennadel Injektor (Zyl. 4–6) nach Plus |
| SPN 3251 FMI 3 | DPF Differenzdrucksensor — Signal zu hoch |
| SPN 3251 FMI 4 | DPF Differenzdrucksensor — Signal zu niedrig |
| SPN 651 FMI 5 | Injektor Zylinder 1 — Kurzschluss nach Masse |
| SPN 652 FMI 5 | Injektor Zylinder 2 — Kurzschluss nach Masse |
| SPN 653 FMI 5 | Injektor Zylinder 3 — Kurzschluss nach Masse |
| SPN 654 FMI 5 | Injektor Zylinder 4 — Kurzschluss nach Masse |
| SPN 655 FMI 5 | Injektor Zylinder 5 — Kurzschluss nach Masse |
| SPN 656 FMI 5 | Injektor Zylinder 6 — Kurzschluss nach Masse |
| SPN 94 FMI 3 | Kraftstoffdrucksensor — Signal zu hoch |
| SPN 94 FMI 4 | Kraftstoffdrucksensor — Signal zu niedrig |
CPC4 Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| 3F0A08 | Signalleitung 2 Fußfahrgeber fehlerhaft |
| AFFFEC | Gaspedal-Totalausfall |
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
| SPN 1231 FMI 3 | CPC4 Versorgungsspannung zu hoch — über 32V |
| SPN 1231 FMI 4 | CPC4 Versorgungsspannung zu niedrig — unter 18V |
| SPN 1569 FMI 31 | Motordrehmoment-Begrenzung aktiv — Notlaufprogramm |
| SPN 171 | Signal Umgebungstemperatur zu hoch |
| SPN 2011 FMI 13 | CPC4 EEPROM-Fehler — Konfigurationsdaten beschädigt |
| SPN 3226 FMI 14 | CPC4 interne Kommunikationsstörung — Verbindung zum Motorsteuergerät unterbrochen |
| SPN 3509 FMI 31 | CPC4 Prozessor-Watchdog ausgelöst — Neustart des Steuergeräts |
| SPN 5246 FMI 9 | CPC4 Telematik-Modul Kommunikationsfehler |
| SPN 609 FMI 12 | Steuergerät Interner Fehler |
| SPN 639 FMI 2 | CAN-Bus Kommunikationsfehler — Datenverlust auf dem Antriebsstrang-CAN |
ACM 2.1 Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| 760202 | ACM: Spannungsversorgung Steuergerät A60 fehlerhaft |
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
| B30C15 | Signal B37/B38 (Drucksensoren Abgas vor/nach DPF) unplausibel |
| B60D04 | Spannungsversorgung 17Y06 (Ventil AdBlue-Dosiereinheit) Kurzschluss nach Masse |
| SPN 3031 FMI 3 | AdBlue-Tank-Füllstandssensor — Signal zu hoch |
| SPN 3031 FMI 4 | AdBlue-Tank-Füllstandssensor — Signal zu niedrig |
| SPN 3364 FMI 2 | NOx-Sensor nach SCR — Messwert außerhalb Toleranz |
| SPN 3364 FMI 9 | NOx-Sensor nach SCR — Kommunikationsfehler |
| SPN 3480 FMI 3 | SCR-Katalysator-Temperatursensor — Signal zu hoch |
| SPN 3480 FMI 4 | SCR-Katalysator-Temperatursensor — Signal zu niedrig |
| SPN 4334 FMI 5 | AdBlue-Dosierpumpe — Kurzschluss nach Masse |
| SPN 4334 FMI 6 | AdBlue-Dosierpumpe — Kurzschluss nach Plus |
Kombiinstrument MP4 — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| ALLGEMEIN | - Andere Fehler auf Anfrage |
| ALLGEMEIN | - fehlerhafte Darstellung oder Komplettausfall des Displays |
| ALLGEMEIN | - Displaybeleuchtung flackert oder ist ohne Funktion |
PLD Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
| SPN 651 FMI 3 | PLD Zylinder 1 — Magnetventil Kurzschluss nach Plus |
| SPN 651 FMI 5 | PLD Zylinder 1 — Magnetventil Kurzschluss nach Masse |
| SPN 652 FMI 3 | PLD Zylinder 2 — Magnetventil Kurzschluss nach Plus |
| SPN 652 FMI 5 | PLD Zylinder 2 — Magnetventil Kurzschluss nach Masse |
| SPN 653 FMI 3 | PLD Zylinder 3 — Magnetventil Kurzschluss nach Plus |
| SPN 653 FMI 5 | PLD Zylinder 3 — Magnetventil Kurzschluss nach Masse |
| SPN 654 FMI 3 | PLD Zylinder 4 — Magnetventil Kurzschluss nach Plus |
| SPN 655 FMI 3 | PLD Zylinder 5 — Magnetventil Kurzschluss nach Plus |
| SPN 656 FMI 3 | PLD Zylinder 6 — Magnetventil Kurzschluss nach Plus |
ABS Knorr Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
ACM3 Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
Zur ACM3 Steuergerät Reparatur Produktseite →
| Code | Beschreibung |
|---|---|
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
CPC5 Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
| P0601 | Speicher-Prüfsummenfehler CPC5 |
| P0605 | ROM-Fehler CPC5 |
| P0606 | ECM/PCM Prozessor-Fehler CPC5 |
| SPN 1231 FMI 3 | Versorgungsspannung zu hoch |
| SPN 1231 FMI 4 | Versorgungsspannung zu niedrig |
| SPN 1569 FMI 31 | Motorschutz aktiv — Drehmomentreduzierung |
| SPN 2011 FMI 13 | CPC5 EEPROM-Fehler |
| SPN 3226 FMI 14 | CPC5 interne Kommunikationsstörung |
| SPN 3509 FMI 31 | Abgasnachbehandlung — Systemfehler |
| SPN 5246 FMI 9 | Telematik-Modul Kommunikationsfehler |
| SPN 5246 FMI 9 | CAN-Bus Kommunikationsfehler |
| SPN 639 FMI 2 | CAN-Bus Kommunikationsfehler |
EBS Knorr Steuergerät Reparatur — Fehlercodes
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| Code | Beschreibung |
|---|---|
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage |
| Knorr EBS 1.1 | Vorderachse links — Raddrehzahlsensor Unterbrechung |
| Knorr EBS 1.2 | Vorderachse rechts — Raddrehzahlsensor Unterbrechung |
| Knorr EBS 2.1 | Hinterachse links — Raddrehzahlsensor Unterbrechung |
| Knorr EBS 2.2 | Hinterachse rechts — Raddrehzahlsensor Unterbrechung |
| Knorr EBS 3.1 | Drucksensor Vorderachse — Signal außerhalb Toleranz |
| Knorr EBS 4.1 | Magnetventil Vorderachse links — Kurzschluss |
| Knorr EBS 5.1 | EBS-Steuergerät interne Kommunikationsstörung |
| Knorr EBS 6.1 | Druckluft-Versorgung — Druckabfall |
| Knorr EBS 7.1 | Modulatorventil Vorderachse links — Defekt |
| Knorr EBS 7.2 | Modulatorventil Vorderachse rechts — Defekt |
Mercedes-Benz Modelle
Häufige Fragen zu Mercedes-Benz Fehlercodes
Was bedeuten Mercedes-Benz Fehlercodes?
Mercedes-Benz Fehlercodes werden vom Diagnosesystem gespeichert. Die Bedeutung ergibt sich aus dem jeweiligen Code und der hinterlegten Beschreibung; die Ursache wird erst bei der individuellen Fahrzeug- und Geräteprüfung bewertet.
Kann ein Fehlercode durch Steuergerät-Reparatur behoben werden?
Ein Fehlercode allein belegt keinen reparierbaren Steuergerätedefekt. Revonik prüft Fehlerbild, Gerät, FIN und Teilenummer vor einer Reparaturzusage. Die Diagnosepauschale von 69,00 € brutto entfällt bei Reparatur.
Welche Mercedes-Benz Modelle werden von Revonik GmbH unterstützt?
Diese Seite enthält Fehlercodes zu den im Datenbestand geführten Mercedes-Benz-Baureihen: Actros MP1 / MP2 / MP3, Actros MP4 / MP5, Antos, Arocs, Atego , Axor und 10 weitere. Die verbindliche Gerätezuordnung erfolgt immer anhand von FIN und Teilenummer.
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